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由于預制艙內電氣設備較多，防水問題需要特別注意。預制艙內排水主要考慮頂部雨水排放和空調冷凝水排放。排出這兩部分的積水，可以保證預制艙內設備的穩定運行，不會對設備造成損壞。

1、預制艙頂排水方案預制艙頂主要用于排出雨水。以前通常的做法是在屋頂上設置一定的坡度，然后雨水落到屋頂上就不會停下來產生水，而是直接沿著小屋的外圍往下流。為了使屋面排水更加規范，出現了一種新的集中排水方式。這樣，在預制艙的屋頂周圍安裝了集水箱。當雨水落在屋頂時，會先進入集水箱，然后通過連接集水箱的排水管排出。這種方式可以有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。

2、空調冷凝水產生的原因：當內部蒸發器或盤管表面的溫度低于空氣的露點溫度時，空調送風中的水蒸氣被液化形成水膜，然后水膜與空氣中的熱量進行交換，形成冷凝水?？照{運行時不會產生冷凝水。預制艙頂排冷凝水和空調的目的是一樣的，都是為了對預制艙進行有效防水。

3、空調冷凝水排水方案形成后，空調冷凝水將先收集在水盤內，然后沿空調排水管排出。普通的空調排水管安裝在空調下面的排水口上，這樣的排水管是懸空的，長期排水很容易導致排水管掉落。針對這種情況，對排水管的安裝方式進行了改進，將其埋在預制艙中，即在艙外壁預留一個排水管入口，然后進行封堵，避免漏水。排水管嵌入艙內，出口接四根雨水排水管，用來解決屋頂排水問題，這樣空調的冷凝水就可以和雨水一起排出。