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由于預制艙內電氣設備較多，需要特別注意防水問題。預制艙排水主要考慮頂部雨水排放和空調冷凝水排放。排出這兩部分的積水可以保證預制艙內設備的穩定運行，不會損壞設備。

1.預制艙頂排水方案預制艙頂主要用于排雨。過去，通常的做法是在屋頂上設置一定的坡度，然后雨水落在屋頂上，不會停止產生水，而是直接沿著小屋的外圍流動。為了使屋面排水更加規范，出現了一種新的集中排水方式。這樣，集水箱安裝在預制艙屋頂周圍。雨落在屋頂上時，先進入集水箱，再通過連接集水箱的排水管排出。這樣可以有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。

2.空調冷凝水的原因:當內部蒸發器或盤管表面溫度低于空氣露點溫度時，空調送風中的水蒸氣液化形成水膜，然后水膜與空氣中的熱量交換形成冷凝水?？照{運行時不會產生冷凝水。預制艙頂排冷凝水的目的與空調相同，都是為了有效防水預制艙。

3.空調冷凝水排水方案形成后，空調冷凝水將首先收集在水盤中，然后沿空調排水管排出。普通空調排水管安裝在空調下的排水口上，懸掛，長期排水容易導致排水管脫落。針對這種情況，改進了排水管的安裝方法，埋在預制艙內，即在艙外壁預留排水管入口，然后堵塞，避免漏水。排水管嵌入艙內，出口連接四根雨水排水管，解決屋頂排水問題，使空調冷凝水與雨水一起排出。